特写独家！日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

日本五车企集体造假： “工匠精神”沦为笑谈

东京 - 2024年6月3日，日本国土交通省通报，丰田、本田、日产、马自达和铃木五家日本车企在量产认证申请过程中存在违规操作和舞弊行为，旗下38款车型涉嫌数据造假。这一事件震惊了日本国内外，也让曾经以“工匠精神”著称的日本车企蒙羞。

造假手段多样，涉及多项检测

据日本国土交通省调查，五家车企的造假手段多种多样，涉及碰撞测试、发动机功率测试、噪音测试、刹车测试等多个方面。其中，丰田公司在碰撞测试中提交了虚假数据；马自达公司篡改了发动机功率测试的控制软件；本田公司在噪音测试的成绩表上进行了虚假记载；铃木公司则在刹车测试的成绩表上进行了虚假记载。

多方因素叠加，致使造假事件频发

日本车企集体造假事件的发生，并非偶然。近年来，随着汽车产业的快速发展，汽车制造商面临着越来越大的竞争压力。为了降低成本、提高效率，一些车企开始铤而走险，通过造假手段来获取市场优势。

此外，日本汽车行业的质量检测体系也存在一定的漏洞。目前，日本汽车的型式认证主要由车企自行完成，政府部门的监督力度有限。这给了车企可乘之机，也为造假事件的发生提供了空间。

事件影响深远，重挫日本车企形象

日本车企集体造假事件的影响是深远的。首先，事件本身对消费者的信心造成了严重打击。许多消费者在得知事件后，表示对日本车企的產品质量产生了怀疑，并降低了购买意愿。

其次，事件也重挫了日本车企的国际形象。日本车企一直以“工匠精神”著称，但在造假事件发生后，这一形象遭到了严重破坏。这将对日本车企的海外市场拓展造成不利影响。

加强监管，杜绝造假，重塑车企形象

为了杜绝类似事件的再次发生，日本政府和车企行业协会需要采取切实措施，加强对汽车质量的监管。具体而言，可以从以下几个方面入手：

• 完善质量检测体系：加大政府对汽车质量检测的力度，提高检测标准，并加强对检测机构的监管。
• 强化企业责任：对造假企业进行严厉处罚，并建立车企诚信信息披露制度，将造假企业纳入黑名单。
• 提升行业自律：加强车企行业协会的自律管理，建立行业自律规范，并定期开展行业自查自纠。

只有通过多方努力，才能重塑日本车企的形象，重拾消费者的信心。

苹果WWDC前夕数据：iOS 17普及率稳步提升，iPadOS 17略有落后

北京，2024年6月15日 - 随着苹果WWDC 2024大会的召开，iOS 17和iPadOS 17两大新系统的发布也正式进入了倒计时。近日，苹果公布了一组截至6月9日的最新操作系统升级数据，显示iOS 17的升级率已经达到77%，而iPadOS 17则为68%。

相比去年iOS 16的81%的升级率，今年iOS 17的涨幅略显平缓。不过，考虑到iOS 17发布于冬季，通常情况下冬季系统升级率会略低于春季，因此这一成绩仍算较为理想。此外，从细分数据来看，在过去四年内发布的iPhone设备中，iOS 17的升级率高达86%，这表明新版本系统对用户的吸引力依然强劲。

iPadOS 17方面，其升级率为68%，与iOS 17基本保持一致趋势。值得注意的是，受iPad更新周期较长等因素影响，iPadOS系统的升级率历来略低于iOS。总体而言，iPadOS 17的升级表现仍然稳健。

总体来看，iOS 17和iPadOS 17的升级情况反映了用户对苹果新系统的认可和期待。随着新版本系统的不断完善和更多功能的推出，相信未来还会有更多用户选择升级。

以下是一些可以补充到新闻稿中的细节：

• iOS 17和iPadOS 17都引入了许多新功能和改进，包括全新的锁屏界面、更强大的专注模式、改进的多任务处理功能等等。这些新功能受到了用户的普遍欢迎，是推动升级的重要因素之一。
• 苹果一直以来都非常重视软件系统的更新和维护，并定期发布新版本和安全补丁。这使得苹果设备能够始终保持最佳性能和安全性，也是用户选择升级的重要原因。
• 随着5G网络的普及和应用，苹果设备也逐渐开始支持5G功能。iOS 17和iPadOS 17对5G网络进行了进一步优化，能够为用户带来更快的网速和更流畅的体验。这对于追求极致性能的用户来说，也是一个升级的的重要理由。

希望这份新闻稿能够满足您的要求。